Description des produits
Plaquettes de frein pour camions-à usage intensif-résistantes à l'usuresont des produits de friction-hautes performances développés spécifiquement pour les systèmes de freinage des véhicules utilitaires lourds. Ils sont composés de matériaux de qualité supérieure grâce à un dosage précis et fabriqués par une technologie de formage par pressage à chaud à haute -température. Les plaquettes de frein de camion robustes-résistantes à l'usure- présentent une durée de vie extrêmement longue et un coefficient de frottement stable, maintenant d'excellentes performances même dans des conditions de freinage fréquentes à forte charge-. Adoptant la technologie de collage par estampage à chaud pour les plaques arrière, ils offrent une force de liaison élevée et ne tombent pas facilement. Les plaquettes de frein de camion robustes - résistantes à l'usure - sont largement applicables aux camions lourds, tracteurs, camions à benne basculante, remorques et véhicules d'ingénierie. Ils résolvent efficacement les problèmes de freinage courants tels que l'évanouissement à haute température, l'usure anormale, le bruit et les vibrations. Ce sont des consommables essentiels qui garantissent la sécurité de conduite des véhicules lourds et réduisent les coûts d’exploitation de la flotte.
Image du produit
Avantages du produit
Durée de vie très longue
Formulés avec de multiples fibres renforcées, ils offrent une bien meilleure résistance à l'usure que les plaquettes de frein ordinaires et réduisent considérablement la fréquence de remplacement.
Performances de freinage stables
Le coefficient de friction est large et stable avec un faible évanouissement à haute température, garantissant un freinage sûr sur de longues distances pour les véhicules lourds sur les routes en descente.
Calme et confortable
La formule optimisée du matériau supprime efficacement le bruit et les vibrations du freinage, améliorant ainsi le confort de conduite.
Excellente dissipation thermique
La structure de conduction thermique bien conçue-dissipe rapidement la chaleur de freinage, empêchant ainsi efficacement-l'ablation à haute température et les fissures thermiques.
Technologie des procédés
Mélange de précision :Les matières premières sont soumises à un criblage en plusieurs étapes et à un mélange uniforme pour garantir une intégration complète des fibres, de la poudre métallique et des adhésifs sans ségrégation.
Formage à chaud à haute-température :Le formage d'une-pièce sous une température et une pression strictement contrôlées garantit une densité uniforme, une contrainte interne minimale et une qualité constante.
Processus de liaison de la plaque arrière :Les matériaux de friction sont fermement liés à la plaque arrière en acier par estampage à chaud, offrant une résistance élevée à la traction et au pelage, sans fissuration ni chute.
Traitement de surface multi- :La plaque arrière en acier est traitée avec phosphatation pour prévenir la rouille, tandis que la surface de friction est traitée avec des rainures de chanfreinage et de réduction du bruit pour améliorer les performances globales.
Champ d'application
Transport routier
Convient aux tracteurs lourds-, aux semi-remorques et aux véhicules de transport de conteneurs avec des freinages fréquents dans le transport logistique -longue distance.
Mines et ingénierie
Largement utilisé dans les camions-bennes miniers, les-véhicules à carrosserie large, les chargeuses et autres équipements soumis à des-charges élevées, à une vitesse faible-et à des conditions de freinage continu.
Assainissement urbain
Idéal pour les camions de résidus de construction, les camions malaxeurs, les camions poubelles et autres véhicules urbains avec des démarrages-arrêts fréquents et de lourdes-demandes de montée de charges.
Caractéristiques fonctionnelles
Résistance à la décoloration thermique : les performances de friction diminuent à peine après un freinage continu à haute intensité-, conservant ainsi des performances sûres et contrôlables lors de longues descentes.
Large adaptabilité à la température : il maintient des performances de friction stables dans une large plage de températures allant du froid intense aux températures élevées, adapté à tous les temps et à une utilisation saisonnière.
Faible poussière : la formule optimisée du matériau réduit considérablement la poussière de freinage, atténuant ainsi la pollution des moyeux de roue et des composants environnants pour un nettoyage plus facile.
Résistance à la corrosion et à la rouille : la plaque arrière en acier subit plusieurs traitements antirouille-avec une bonne résistance au brouillard salin et à l'humidité, prolongeant ainsi la durée de vie globale des plaquettes de frein.
Environnement d'usine
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