Camion de freinL'usure est cruciale pour conduire la sécurité. Le remplacement rapide des plaquettes de frein excessivement usés peut effectivement prévenir la défaillance des freins. L'épaisseur est un indicateur clé pour déterminer si les plaquettes de frein doivent être remplacées. Les nouveaux plaquettes de frein de camion ont généralement une épaisseur de 15 à 20 mm, avec de légères variations entre les modèles. Lorsque le matériau de frottement s'use à seulement 3 mm, le remplacement est essentiel. Certains plaquettes de frein ont des plaques d'avertissement en métal. Lorsque l'usure atteint un point critique, les plaques entrent en contact avec le disque de frein, produisant un son net et broyant. À ce stade, l'épaisseur restante de la plaquette de frein est souvent inférieure à 2 mm. Utilisez un étrier Vernier pour mesurer uniquement la partie du matériau de frottement.
De plus, les sons et la sensation inhabituels sont des signes avant-coureurs importants. Même si l'épaisseur n'a pas atteint la limite critique, un son persistant et sévère pendant le freinage, une pédale de frein doux ou des distances de freinage accrus pourrait indiquer une usure inégale ou des dommages structurels internes. Arrêtez le véhicule immédiatement et inspectez-le. Si nécessaire, visitez un atelier de réparation professionnel pour inspecter les plaquettes de frein de camion à l'aide d'un équipement spécialisé. Ne laissez pas les problèmes mineurs entraîner des risques de sécurité.
