Dans le système de freinage automobile, les plaquettes de frein, en tant que composants clés, affectent directement l'expérience de la sécurité et de la conduite . avec l'avancement de la technologie des matériaux, les types de plateaux de frein sur le marché deviennent de plus en plus riches, et les produits de différents matériaux ont des différences significatives de performance, des scénarios de vie et applicables .
Plaquettes de frein d'amiante: un produit traditionnel qui est progressivement éliminé
Les plaquettes de frein à l'amiante étaient autrefois le produit grand public au début et étaient largement utilisés en raison de leur faible coût et de leur bonne résistance à l'usure ., cependant, les fibres d'amiante produisent de la poussière nocive pendant la friction, et l'inhalation à long terme peut provoquer des problèmes de santé ., la plupart des pays ont presque interdit le commerce de gré Marché .
Plaquettes de frein semi-métalliques: un choix pour équilibrer les performances et le coût
Les plaquettes de frein semi-métalliques sont faites de fibres métalliques (comme l'acier et le cuivre) comme principale matériau de frottement, mélangée avec du caoutchouc, des charges et d'autres ingrédients .. disque . Ce type de produit est plus courant sur le marché de la gamme et a une rentabilité relativement élevée .
Plaquettes de frein en céramique: le représentant de la calme et de la protection de l'environnement
Ceramic brake pads are made of ceramic fiber, mineral filler and adhesive, and have the characteristics of low noise and low dust. Its friction coefficient is stable, the damage to the brake disc is small, and the service life is long, which is suitable for passenger cars that pursue comfort. However, the cost of ceramic materials is high, and the price is usually higher than that of Produits semi-métalliques . Ils sont principalement utilisés dans des modèles haut de gamme ou des marchés de modification .
Poscendus de frein NAO (non-Asbestos): une solution de transition pour les mises à niveau de la protection de l'environnement
Les plaquettes de frein Nao abandonnent complètement l'amiante et utilisent des matières organiques telles que les fibres de verre, le caoutchouc et la résine comme matériau de base . Ses performances de frottement sont proches de celles des coussinets d'amiante traditionnels, mais le contrôle de la poussière et le bruit est meilleur que les produits semi-métalliques . véhicules .
Comment choisir une plaquette de frein appropriée?
Les acheteurs doivent considérer de manière approfondie le type de véhicule, utiliser l'environnement et les besoins des clients ., par exemple, les véhicules commerciaux peuvent accorder plus d'attention à la résistance à l'usure, tandis que les voitures particulières ont tendance à être silencieuses et confortables ., en plus, les réglementations dans différentes régions ont des exigences standard différentes pour les matériaux de frottement, et les produits exportés doivent s'assurer qu'ils répondent aux exigences de certification du marché cible .
La différence matérielle des plaquettes de frein détermine directement leurs performances . avec l'amélioration des normes de protection de l'environnement et de sécurité, la part de marché des plaquettes de frein en céramique et en NaO s'étendra encore à l'avenir, tandis que les produits semi-métalliques traditionnels resteront compétitifs dans des zones spécifiques .
